Vodoodporni premaz iz poliuretana za razpoke na asfaltnih cestah, prevlečen vodoodporni polimer, vodoodporna barva za tapete, vodoodporni premaz PU, vodoodporni premaz iz poliuretana za streho, tesnilni trak za šive za vzdrževanje cest
Modificiran asfaltni spojni trak je samolepilni asfaltni lepilni trak, ki se uporablja za razpoke na asfaltnih voziščih, razpoke na cementnih voziščih, razpoke na cementnih zidovih in razpoke na cementnih stavbah. Je samolepilen, zelo elastičen in odporen proti obrabi. Površina je iz nelepljivega polimernega elastomera, lepilna plast pa je iz zelo lepilnega polimernega samolepilnega traku, ki ima dobro prožnost, odpornost na nizke temperature in visoko zmehčišče. Lepilna površina je ločena z zaščitnim papirjem. Lepilo je priročno za nanašanje brez segrevanja, saj ga preprosto nalepite.
Zmogljivost izdelka
1. Dobra samolepljivost in močna odpornost proti obrabi;
2. Močna oprijemna sila, po tem ko jo zdrobijo kolesa, se lahko popolnoma integrira s cestno površino;
3. Priročno za uporabo, brez pomožnih materialov med gradnjo;
4. Tanka karoserija, po lepljenju na cesto vozilo ne bo povzročalo udarcev;
5. Odpornost proti razpokam pri nizkih temperaturah je dobra, obdobje staranja pa je več kot 5 let.
Trak za tesnjenje razpok se uporablja predvsem za vzdrževalne projekte, kot so popravilo razpok v voziščih hitrih cest, splošnih avtocest in mestnih občinskih cest ter popravilo razpok v povezovalnih plasteh med novimi in starimi vozišči. Prav tako lahko zatesni razpoke v voziščih, ki jih povzroči vpliv temperature in navpične obremenitve. Hidroizolacija šivov lahko prepreči nadaljnje poslabšanje razpok in podaljša življenjsko dobo cest. Ima široke tržne možnosti na področju vzdrževanja cest.
Preizkusite ta izdelek še posebej za razpoke na cementnih površinah, kot so strehe in stene.
Kako izbrati specifikacijo in model traku za tesnjenje razpok na pločniku?
Trak za tesnjenje razpok na cestišču je razdeljen na tip za normalno temperaturo, tip za nizko temperaturo in tip za izjemno nizke temperature. Trak za tesnjenje razpok na cestišču za normalno temperaturo je primeren za območja s temperaturo minus 20 stopinj. Nizkotemperaturni trak za tesnjenje razpok na cestišču je primeren za območja pod minus 30 stopinj, trak za tesnjenje razpok na cestišču pa za območja s temperaturo pod minus 40 stopinj. Stranke lahko kupijo trak glede na lokalno temperaturo ob nakupu. Običajna širina traku za tesnjenje razpok na cestišču je škrlatno rdeča in znaša 4 cm, 5 cm in 7 cm. Kupite ga lahko glede na širino razpoke in oblikovne zahteve ob nakupu, lahko pa ga tudi posebej naročite, da boste vedno imeli na voljo trak za tesnjenje razpok na cestišču.
Prikaz izdelka
